雅马哈的车全系都是国际档的，顺序是1-N-2-3-4-5，而且不能循环，也就是到5档后，再想向上加档是加不动的。跟循环档相反，国际档加档是向上勾（或向后踩），减档向前踩。1档到空档。
摩托车一般有两种档位，一种是循环档，为N-1-2-3-4-5-N，五档后变为空档，往下踩为升档，往后踩为降档。
另一种为国际档，国际标准档的话几乎是以这种档位为主，档位为1-N-2-3-4-5（-6）特点是空档在一档和二档之间，空档往下踩半格为一档，往上勾半格为二档，一档往上勾一格为二档，二档往上勾为三档以此类推，往下踩为降档。
一般情况进口的公路赛大部分用的是国际档，循环档的摩托车在国内的顶竿发动机使用得比较多。
